বালেশ্বরে দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শনে গিয়ে করমণ্ডল দুর্ঘটনার জন্য রেলকেই দায়ী করেছিলেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় বলেছিলেন অ্যান্টি কলিশন ডিভাইস বা কবচ চালু থাকলে এই ভয়াবহ দুর্ঘটনা এড়ানো যেত। তা নিয়ে রবিবার মুখ খুললেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। বৈষ্ণবের দাবি এই দুর্ঘটনার সঙ্গে ‘কবচ’ প্রযুক্তির কোনও যোগ নেই। ‘কবচ’ প্রযুক্তি নিয়ে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় যা বলেছিলেন, সেটার সঙ্গে বাস্তবের কোনও মিল নেই।
শুক্রবার সন্ধ্যায় ওডিশার বালেশ্বরের কাছে বাহানগায় দুর্ঘটনার কবলে পড়ে আপ শালিমার-চেন্নাই সেন্ট্রাল করমণ্ডল এক্সপ্রেস, বেঙ্গালুরু-হাওড়া সুপারফাস্ট হামসফর এক্সপ্রেস এবং একটি মালগাড়ি। এই দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন ২৯৫ জন যাত্রী। আহত হয়েছেন ১,১০০ জনের বেশি। দেহ শনাক্ত করা সম্ভব হয়নি ১৬০ যাত্রীর। শনিবার সকালেই বালেশ্বরের দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শনে যান প্রাক্তন রেলমন্ত্রী তথা বাংলার মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। তিনি দাবি করেন যে ‘কবচ’ প্রযুক্তি থাকলে ওই ভয়াবহ দুর্ঘটনা এড়ানো যেত। যদিও রবিবার রেলমন্ত্রী বৈষ্ণব বলেন, ‘এই দুর্ঘটনার সঙ্গে অ্যান্টি কলিশন ডিভাইস বা কবচের(যে প্রযুক্তি থাকলে দুটি ট্রেনের ধাক্কা হবে না, একই লাইনে দুটি ট্রেন নির্দিষ্ট দূরত্বের মধ্যে চলে এলে প্রযুক্তিই ট্রেনকে দাঁড় করিয়ে দেবে) কোনও সম্পর্ক নেই। গতকাল মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় যে কারণ বলেছেন, সেটা মোটেও আসল বিষয় নয়। উনি যেমন বুঝেছেন, সেরকম বলেছেন।’